domingo, 25 de junio de 2017
miércoles, 21 de junio de 2017
A veces te recuerdo….mirando el
río….dentro la espuma, lejos….anda el olvido…./Ya me voy con la tarde…triste y
dolido….nuestro amor es recuerdo…..lo llevó el río…(“Debajo ´el sauce solo”,
zamba)
En tiempos de la Constitución
Nacional, empezaron a surcar libremente los ríos Paraná y Uruguay, todo tipo de
embarcaciones con variedad de mercaderías que llegaban a los puertos de
Rosario, Paraná, Gualeguaychú, Goya Gualeguay, Concordia, Victoria, C, del
Uruguay, Puerto Ruiz y a los muelles como
Santa Cándida y otros.-
Agua del río viejo…llévate pronto
este llanto lejos…que está aclarando….y vamos pescando para vivir….-(“Oración
del remanso” de Fandermole).
Qué importábamos ?
De Inglaterra: todo, todo! Alpargatas,
ponchos, carruajes, fósforos, espejos ,libros impresos, ropa hecha, armas
,objetos de arte, pieles, manteca, perfumería, arreos, muebles y mucho mas.
.
Vestuarios y equipos militares venían
de Brasil, Inglaterra y Francia.
Jabones y galletas: del Perú,
R. O del Uruguay, Brasil, Francia, Chile,
Bélgica ,España. Italia y EEUU.
Ropa hecha, calzados de cuero y
zapatillas, sombreros, tejidos de lana, de fibra , algodón, y ropa interior,
de Francia, Inglaterra, Italia, Bélgica, España ,R. O. del Uruguay, Paraguay, Portugal ,Alemania,
Brasil.!
Los instrumentos musicales, venían
principalmente de Alemania, Inglaterra, España, Brasil y EEUU.
Uruguay, gigantesca curiyú….en una
jangada azul…cayendo hacia el mar….Por el Uruguay….yo me quiero ir….buscando la
flor…de un amanecer…y allá en el confín….rumbo a San Javier….volver a vivir!
(“Canto al río Uruguay” de Ramón Ayala)
Curiyú: boa, tremenda víbora, en
guaraní.
------La chalana Nuestra Señora de la
Misericordia, llegó al puerto a las 09,00. Su dueño Manuel José del Valle,
entregó la guía de las mercaderías que traía a don Domingo Robledo. Éste miró
el papel y leyó:
1 cajón con cuatro piezas de gasa…4
piezas de zaraza…2 docenas de pañuelos ordinarios…2 piezas de bayeta…1 docena
de sombreros….6 pañuelos de rebozo…2 docenas de caravanas…..6 espejos….6
abanicos de primera.
Allí se detuvo…, porque era el último
artículo y además eso buscaba!. Leyó la fecha, 2 de abril de l822.Buenos Aires.
Firmó el conforme y se alejó.
Tanto tiempo esperando ese abanico
que Mariana luciría en la fiesta de los Elías.!
Esta es una de las tantas guías de
mercadería, de la Sección “Hacienda” del Archivo de Entre Ríos. (“Entre Ríos,
piel y copla”.Mammana-Bascourleguy-)
“El sol en el horizonte…se hunde en
el Paraná,….persiguiéndolo al lucero,….meta remar y remar…; sordo ruido
chapoteando…las maderas de tirar….son como bueyes del agua,….los remos al
navegar.” (“Ocaso del pescador “ de Moguilner y Rochi)
Nosotros exportábamos: charque,
sangre seca, pelos de cabra, cueros de: chancho, yeguarizos ,vacas , cabritos, carpincho, vizcacha,
sebo y grasa, pelo de guanaco y lana de llama,
garras, astas, pezuñas, tripas ,canillas y caracuses, lenguas saladas,
pieles varias ,cerdas, ceniza, paja, pasto seco, trapos viejos. lana sucia, lana
lavada, sal, trigo, cebada, maíz. porotos
, papas y plumas de avestruz.
---Río abajo, voy llevando la jangada….río abajo por el Alto Paraná….es el peso de la sombra
derrumbada…que buscando el horizonte, bajará…/..Banda, banda…sol y luna…cielo y
agua….espejismo que no acaba de pasar,….piel de barro…fabulosa lampalagua…me
devora la pasión de navegar. (“Canción del jangadero” de Dávalos)
miércoles, 14 de junio de 2017
CHALUPAS-QUECHES-SUMACA
Que
función cumple la aduana; recaudadora y proveedora de recursos
Con tantas
guerras sufridas en todo el territorio, mermaron los hombres, porque la mano de
obra se había empleados en los ejércitos de la patria. Los productos
extranjeros -especialmente ingleses- valían menos que los del país, pero en el
Acuerdo de San Nicolás, se determina- entre otras cosas- que una vez pagados
los impuestos toda mercadería importada
y del país , podían transitar libremente por las provincias.
Un tiempo
antes,
Santa Fe
tenía la mejor leña, pero el carbón ingles se pagaba más barato y Buenos Aires
abastecía de cueros a Europa y con las ganancias , compraban zapatos, botas, aperos
para caballos.
También,
como pasa siempre, muchos comerciantes porteños , levantaron fortunas
proveyendo a los ejércitos que se desangraban en los esteros paraguayos: Lezica ,Galván y Lezama, tramitan alimentos, ropas. aperos,
tabaco y medicamentos para la tropa, con ganancias increíble. (diario de La
Argentina).
Nota: una
vez, Faustino Torrano, colombófilo y con un archivo importante, me envió a la
radio, una página interesante, (rescataba lo que podía de lo que tiraba las casa de comercio y armó una parte interesante
de la historia de Concordia,) Me gustaba hablar con él, un hombre
simple, sencillo ,con un gran conocimiento de la cultura y de la historia.
Transcribo:
Estoy
hurgando viejos manuscritos comerciales de Concordia y al hojearlos se va
reflejando la imagen de otro tiempo que vivió nuestro pueblo. Surge en la
lejanía la Villa de la Concordia, aquella que en esos mismos días visitara
Martin de Moussy y la plasmara en su “Descripción Geográfica y Estadística de
la Confederación Argentina”…de esta manera, ocupa una posición.
“pintoresca
en una especie de meseta, sus casas tienen jardines y frutales donde el naranjo
predomina. Una hermosa iglesia reemplaza la pobre capilla que data de la
fundación. Su puerto está formado en el arroyo Yuquerí, donde las naves de
cabotaje están en perfecta seguridad
ante los ventarrones que hacen sentir algunas veces del Uruguay. El comercio
principal de Concordia es la yerba mate que viene de Misiones por el alto
Uruguay. Los barcos quedan detenidos en Federación, porque Salto Grande no los
deja pasar. Allí se cargan las mercaderías en carretas y se las transporta a
Concordia, que es depósito de este comercio y todo el norte de la provincia.”
Me aparto
de la descripción de De Moussy y sigo leyendo los viejos documentos que me
muestran palabras caídas en desuso que evocan
costumbres de esos tiempos: bebidas, comestibles, chiripá, miriñaque,
flecos para calzoncillos, ponchos, cribos. etc..
También se
refresca la memoria con nombres de antiguos barcos que surcaban el Uruguay.
Digo esto porque el jueves 26 de octubre de 1860, en las bodegas de la Goleta
Nacional Venus llegan cargas procedentes de Montevideo, consignadas a la firma
COLL Y SARDA y entre la carga vienen 2 guitarras alemanas, además de:
Cajones de
almendras…cuarterolas de vino tinto…cajones con botellas de oporto…bordalesas
de vino de 2100 litros….barricas de cemento…cascos de aceite de 100
litros….pipas de vino tinto con 220 litros…1/4 cuarterola de vino con 110
litros…8 bordalesas de vino de 220 litros….bocoy con tintas…cajones con
pieles…bolsas de tabaco…fardos con tabaco de hoja…baúl con
cigarros…cajones con botellas de coñac…fardos
genero de algodón pintado…cajones con botellas de aceite de sésamo….cajones con
botellas aceite de castor…barriles de bicarbonato…cajones de hongos…cajones con
1200 sombreros de lana…pasta de tomate….cajones con 2 pianos…bocoy de
caña…cajones pescado en salmuera…barrilito aceitunas…damajuanas de anís…casco
aceite de palma…cajones adornos de iglesia…latas de grasa…casco de
alquitrán…bolsas de lino…bolsas semillas de alfalfa….tambores ácido sulfúrico…
ordinaria…..cajones zaraza…cajones lanilla para bandera…cajones coco rosado…
cajones género listado….cajón pantalones brin y algodón…tela algodón para poncho…cajón
rebozos de algodón…cortes vestidos muselina…cajón gorritas de bautismo.
Veamos el
tamaño de algunos recipientes:
“barril”:
vasija de madera, tonel, para transportar bebidas.
“casco”-tonel-pipa.
“barrica”:
tonel mediano
“tonel”:
cuba grande-
“bocoy”
barril grande
“cuñete”
barril pequeño, tonelillo.
Cuando se
autoriza la libre navegabilidad de los ríos, surcan las aguas del Paraná y
Uruguay diferentes tipos de embarcaciones:
Chalupa,
pequeña, para diferentes usos y de diversas formas.
Sumaca:
pequeña, de dos palos. (también zumaca)
Balandra:
barco de un solo palo, c.
Champán:
término usado en América.
Cúter;
embarcación ligera a vela.
Goleta,
igual escuma.
Filibote:
de dos palos y popa redonda.
Queche: de
un solo palo.
Patache o
patacho: embarcación de carga, al servicio de los puertos.
Palacra;
buque de cruz de dos o tres palos, sin cofas.
Pailebote:
transporte de pasajero.
viernes, 9 de junio de 2017
sábado, 3 de junio de 2017
BIRRINCHIN
Así lo
llamaban a Juan Rafael Velazquez, nacido en Santa Fe en 1830. Soldado rebelde,
que por sus berrinches, llevaba su
apodo, díscolo y gritón. Pocos documentos lo nombran antes de 1859, pero en ese
año comienza a operar al mando del Gral Justo José de Urquiza.. Muy habilidoso
para robar caballos, Paunero escribe “este
fasineroso llamado Birrinchín, usa tácticas de Artigas y Ramirez, atándole un
cuero en la cola de un caballo, la introduce en la manada produciendo la
estampida, aprovechando para robarlos.
También
hay quejas, que vistiéndose con ropa de paisano, parece un vecino mas y roba la
yeguada que encuentra.
Julio
Oscar Blanche, en su libro “Birrinchin” cuenta que era fanfarrón en las
carreras de caballos, y tenía una manera
de vestir que lo distinguía; camisa de seda y corbata bordada, tirador con
bastones de plata; en el cinto llevaba dos pistolas enfundadas en pistoleras
forradas con punteras de plata; en la
cintura, un puñal de plata con virolas de oro un aro de oro, en su oreja y un
sombrero de alas anchas.
El
entrerriano Blanche, cuenta que el aro simbolizaba veteranía en combate y que
era costumbre de los soldados de Napoleón.
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